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引張りばねの使い方と選定方法、仕様の決め方を詳しく解説しています。
・選ばね君引張りばね（アキュレイト様）
https://www.accurate.jp/senbane_kun/JP/ex_calculation.php?#MIDDLE
・ウルトラコイルスプリング 引張りばね検索（アキュレイト様）
https://www.accurate.jp/senbane_kun/JP/extension_search.php
・初張力のある引張りばねについて
https://jp.misumi-ec.com/tech-info/categories/machine_design/md05/c1273.html（MISUMI様）
・機械設計技術
https://youtube.com/playlist?list=PLbGrr2buWXCBkWo1fcOt0TI9uLc0QAooc
・パーツ作成編再生リスト
https://youtube.com/playlist?list=PLbGrr2buWXCCIafod4FTIFKZxZvW1UzPt
・アセンブリ作成編再生リスト
https://youtube.com/playlist?list=PLbGrr2buWXCALt3z3O4IorfW-_SR91aRW
・機械要素再生リスト
https://youtube.com/playlist?list=PLbGrr2buWXCBkWo1fcOt0TI9uLc0QAooc
・Inventorの使い方 初心者入門編
https://youtu.be/L6EvbqkbfJ0
・経営者とサラリーマンのいいとこどりする方法
https://youtu.be/ywfC5sTxblg
・３ＤＣＡＤのメリット
https://youtu.be/-W57R7NkgpU
・動力計算
https://youtu.be/0xnXpxJm5Es
・ミスミｍｅｖｉｙのようなＣＡＤ／ＣＡＭシステムは機械設計技術者の未来をどう変えるのか？
https://youtu.be/4tIEbkVbzRM
・パーツ作成の３つの工程と手順
https://www.youtube.com/watch?v=QnxLaaTJndc
・３Ｄ ＰＤＦの使い方
https://www.youtube.com/watch?v=yeN-sybsmeE
・AutoCADの３面図から３Ｄ立体化
https://www.youtube.com/watch?v=oRj-T-C5KHo
・機械設計技術者の仕事と３ＤＣＡＤの未来
https://www.youtube.com/watch?v=-MAuAcioaXU
・AutoCADの図面枠をそのまま使う方法の動画↓
https://www.youtube.com/watch?v=RPqV-W9Zzes\u0026t=166s
・プロジェクト作成から図面展開までの流れ↓
https://www.youtube.com/watch?v=5OXiWglTOE8
・図面置換の方法↓
https://youtu.be/aUtgnB4er4s
・素早くモデリングする方法 スケッチ共用↓
https://www.youtube.com/watch?v=DTOx5B-0hIk
・この動画は現役の機械設計エンジニアが作成しています
・講師は３Ｄ ＣＡＤ歴２６年、機械設計技術者１級を取得しています
・色覚弱者の方にも無理なく見ていただけるように、配色に配慮しております
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【引っ張りバネ】のおすすめ人気ランキング – モノタロウ
当日出荷可能商品も多数。「ジョイントスプリング」、「引張コイルばね」、「テンションスプリング」などの商品も取り扱っております。 売れ筋ランキング.
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Date Published: 7/12/2021
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Date Published: 8/15/2022
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Date Published: 11/20/2021
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引張スプリング
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Source: www.samini.co.jp
Date Published: 1/23/2021
View: 715
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Date Published: 6/8/2022
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- Author: 機械設計CADの学校
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- Date Published: 2021. 10. 18.
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引張コイルばね(引きばね)
Kシリーズ
引張コイルばねへ Dシリーズ
引張コイルばねへ DSシリーズ
引張コイルばねへ 材料の直径 0.2〜2.0mm 0.1〜2.5mm 0.5〜2.5mm 材質 ステンレス鋼線
SUS 304-WPB 線径:0.1〜 0.4 ステンレス鋼線 SUS 304-WPB
線径:0.5〜2.5 ピアノ線 SWP-B ステンレス鋼線
SUS 304-WPB Kシリーズ
引張コイルばねへ Dシリーズ
引張コイルばねへ DSシリーズ
引張コイルばねへ
主として引張荷重を受けるばねです。一般に使用する冷間で形成される円筒形引張コイルばねで、円形断面の材料を使用したものになります。スーパースプリングシリーズの引張コイルばねは、3つのシリーズに大別され、豊富なラインナップの中から必要な用途に応じて選択が可能です。
引張りばね（引きばね）使用例｜ばねの総合メーカー｜フセハツ工業株式会社
引張りばねが使用される用途は、大きいのもでは飛行場で使用されるタラップに取り付ける引張ばねや、小さいものではリレースイッチの中に使用する引張ばねがあります。日常生活では、美容院の椅子に取り付ける引張りばねやバイクのスタンド用引張りばねなどを製造しています。
また、お急ぎの場合には、規格ばね（標準ばね）もございます。
＞規格ばね（標準ばね）について
引張りばねには圧縮コイルばねと違って、初張力というものがあります。
初張力は密着状態にコイリング成形するときに、線材同士が密着方向にねじれてできる力です。引張ばねの初張力は、冷間成形でコイリングを行うときに発生する特有の現象です。コイリングの方法で、初張力は強くも弱くもすることができます。
ただし、初張力ゼロにする場合には、圧縮コイルばねのようにピッチを少しだけ付けてコイリングする必要があります。
引張りばね（引きばね）の表面処理･二次加工
当社では、ばねの製造ばかりでなく表面処理や二次加工もお受けいたします。
表面処理（メッキ・塗装・化成処理など）や二次加工（組立・溶接・プレス加工など）までトータルでお受けすることで、受発注管理や品質管理の手間を省きトータルでのコストダウンをご提案いたします。
＞ばねの表面処理について（メッキ・塗装など）
＞ばねの二次加工について（組立・溶接など）
引張りばね（引きばね）の試作 1個でも･･･
引張りばねの試作は１個からOkです。企画や設計の段階から、専属の営業担当者がお客さまの「ものづくり」をサポートいたします。
ばねに関することは、お気軽にご相談ください。
＞ばねの試作 1個でも･･･
＞引張りばね（引きばね）の製造動画いろいろ
＞ばねの製造設備
＞店頭でのご相談
＞お問い合わせはこちらから
規格ばね（標準バネ）｜ばねの総合メーカー｜フセハツ工業株式会社
フセハツ工業では、オーダーメイドによるばね製品の受託製造のほか、汎用性が高く使用頻度の多いばねについて、リーズナブルな規格品のばねもご用意しております。
即日～3日以内に発送いたします。また、本社にて店頭販売も行っております。実用標準ばねのシリーズと1mのばねのシリーズがあります。
10,000円以上お買い上げの場合は、全国どこでも送料無料です。
～特価のお知らせ～
実用標準ばね「圧縮ばね（YS-C）」と「引張ばね（YS-E)」のシリーズは、
期間限定で全て1パック100円均一で販売中です！
＞ばねの試作 １個でも…
＞ばね設計 材料選択5つのポイント
＞ばね設計手順 7つのポイント
＞店頭でのご相談
＞圧縮ばね（押しばね）の使用例
＞引張りばね（引きばね）の使用例
＞ばねの材料販売
＞お問い合わせはこちらから
ばねの基礎 ｜ばねの種類やそれぞれの特徴を詳しく説明します！
身の回りのもので『ばね』が使われている製品と言えば、皆さん何を思い浮かべるでしょうか。
パッと思いつきそうなもので自転車やボールペンなどがありますね。
ですがこうして改めて思い返してみると、世の中にありふれているように思えて、実は日常的にばねを見かけることは案外少ないかもしれません。
今回の記事ではそんな私たちがよく知るばねについて、製造業ではどんな特徴や役割があるのかを種類別に解説していきたいと思います。
ばねというのは実は意外な形をしている種類もあり、私たちの日常に割と多く溶け込んでいたりするんですよ。
ばねの種類
ばねの形状と言えば、弾力性のあるぐるぐると巻かれたコイル状のものを皆さん思い浮かべるかと思います。
ばねの力を利用しているのが分かりやすい日用品・玩具として、ボールペンやホッピングなどがありますね。
レインボースプリングなんかは正しくばねそのものと言う感じで、懐かしく思う方もいらっしゃるのではないでしょうか。
ですが製造業におけるばねとは、あくまでネジやギアのような部品の一つのことを指します。
その中には、フックがついていたり腕が生えているようなものから、おそよばねとは呼べなさそうな見た目のものまでいろいろな種類があります。
コイルばね
コイルばねとは、その名の通りぐるぐると巻かれた一般的な見た目のばねです。
ばねにもいろいろな種類がありますが、このコイルばねがばねの部品の中で最もよく使われている種類ですね。
押し込んだり戻したりする反発力があり、主に衝撃や振動を抑えるクッションとしての役割を持っています。
材料はSUS304-WPBというステンレス線がよく使われており、ニッケルでメッキを施すことにより錆びにくく金属間での摩擦に強いばねが成形できます。
一昔前ではSWP-Aというピアノ線で作られていることが多くかったのですが、錆びにくいステンレス素材のばねが現在のコイルばねの主流となっています。
コイルばねは大別して圧縮コイルばね、引張コイルばね、ねじりコイルばねの3つの分類があり、取り付ける場所や用途によって使い分けられます。
画像を見ると、違いと言えばフックがあるかないかぐらいに思えますが、用途はきちんとそれぞれ違います。
圧縮コイルばねは上から押されてから反発する力を利用しており、引張コイルばねは引っ張って戻る力を利用しています。
ベッドに飛び乗ってボヨンボヨンと跳ねることができるのは、圧縮コイルばねの反発力があるからですね。
より詳しい説明は後の項目にありますので、今は3つの種類があるということだけ紹介しておきます。
板ばね
板ばねとはパッと見、ばねとは思えないような形状をしている平らなばねです。
板ばねには大きく分けて薄板ばねと重ね板ばねの2種類のばねがあり、細かく分類した場合、その種類の多さはなんとコイルばね以上に多くあります。
材料は1970～80年代こそ銅が主流でしたが、現在では板ばねもステンレス素材が主となって使われています。
板ばねは形状を見る限りでは、ばねというより留め金という方が近い形をしているかもしれませんね。
板ばねはコイルばねよりも複雑な形状にすることができ、少量生産、オーダーメイドの対応にも向いています。
主な用途としては、電気のスイッチの切り替え部分やサスペンションと呼ばれる車や電車などの振動を和らげるクッションのような使い方をします。
皿ばね
皿ばねは円盤状の金属にドーナツ状の穴が開いているばねです。
これもばねというよりは留め金と言う感じで、ネジやボルトの緩みを止めたり、軸受回りのガタ防止に使われます。
皿ばねの材料もコイルばねや板ばねと同じくステンレスや銅です。
その薄い形状から小さい取り付けスペースで有効に力を発揮でき、コイルばねや板ばねでは組み込めない狭い箇所で重宝されます。
また、皿ばねは何枚も重ね合わせて使うことで、緩み止めとしての効力を増加できます。
ネジはしっかり締めたつもりでも、緩み止めがないと月日が過ぎれば次第に緩んできてしまいますよね。
そうならないようにネジの緩み防止に皿ばねが使われますが、その際一枚では足りないことがあるため、二枚三枚と重ねることで緩み止めの力を強化できるのです。
皿ばねを重ねるときに同じ向きに重ねることを並列重ねといい、反対に重ねることを直列組合せといいます。
並列重ねをすると緩み止めが強化され、直列組合せをするとたわみが増します。
たわみというのは金属を意図的に曲げた時に起こる歪みのことです。
たわみを付ける意味は自転車のチェーンで例えると分かりやすくなります。
チェーンがたゆんたゆんになっていると、走っている最中少しの振動でチェーンが外れやすくなってしまいますよね。
逆にきつく張りすぎてしまうと今度はペダルが重くなって走りにくくなってしまいます。
つまり、たわみは適度にある方がいいんですね。
そのため、金属を曲げたい時は皿ばねを直列に重ねていくことでたわみをつけていくのです。
枚数を増やせばその分たわみが増えていくので、必要に応じて複数重ねて調節することが可能です。
トーションバー
トーションバーとは細長い棒の形をした蛍光灯のようなばねです。
もちろん金属でできているため蛍光灯というほど割れやすくはありません。
他のばねよりもずいぶん大きく、本当にばねなのか疑わしいのですが、言葉だけでは伝わりにくいため百聞は一見にしかずということでとりあえず画像を。
やはり画像で見ただけではただの棒にしか見えませんが、これもばねの一種なんですね。
トーションバーと聞くと何に使うかを想像しがたい名前ですが、日本語に直すと『ねじり棒ばね』という名称になり、形状も役割も名前そのままということが分かります。
用途は主に車や戦車のサスペンションに使われ、カーブで曲がる時に安定感を出し、乗り心地を良くしてくれる働きがあります。
トーションバーの動きとしては、カーブの際に棒がねじれるような動きをします。
そんなことしたら割れてしまいそうですが、真っすぐの棒に見えて実はねじれるようにできてるんですね。
両端のうち一方だけが固定されており、もう一方は回転するようにねじれます。
イメージとしては片手を伸ばして右左にひねる感じです。
腕は体に固定されてて、手の方は回転するようにねじれますよね。イメージとしてはそんな感じです。
そうして棒がねじれて、カーブを曲がり終えるとねじれた分も戻ります。
トーションバーの最大の働きは、その戻ってくる力を利用することで、振動のない安定した走りが可能になることです。
かなり想像しづらい説明になってしまったかと思いますが、今言ったことをまとめますとトーションバーの動きとしてはねじれること、そして役割としては振動を抑えたり、カーブの安定感を出すことです。
車のサスペンションにはコイルばねを使うこともありますが、場合によっては何個も必要になってしまうことがあるので、だいたい一本から二本ですむトーションバーの方が車体の軽量化に繋がって優秀です。
また、コイルばねよりもスペースをあまりとらないというメリットもあります。
トーションバーはシンプルな作りであるゆえに多様性こそありませんが、必要最小限の本数・スペースで効率よく高い性能を引き出してくれます。
渦巻きばね
渦巻きばねとは巻かれた金属が伸びたり巻かれたりすることで動力を発生させるねじです。
名前の通り渦巻きのような形をしており、日本ではその形状から『ぜんまいばね』と呼ばれることも多くあります。
ばねの先端を引っ張ることでばねが伸び、そこからもとに戻ろうとする力を利用して回転する力を生み出します。
よく使われている場所は時計やシートベルトの巻き取り部分など。
渦巻きばねのメリットとして、同じ力で長い時間稼働することができ、細長い金属を小さなスペースに収納できることがあげられます。
そのメリットから時計や計測機器など精密な動作が求められる製品にも多く利用されています。
ばね全体の比率で言うとあまり使われていない方ですが、電力の確保ができない災害時でも使える省エネで長持ちするばねです。
コイルばねの詳しい特徴・用途
数多くあるばねの中でも代表的な位置にあるコイルばね。
おさらいになりますが、それらコイルばねには大きく分けて圧縮コイルばね、引張コイルばね、ねじりコイルばねの3種類がありましたね。
私たちの生活の中でその3種類のコイルばねがどんな使われ方をしているのか、それぞれ特徴や用途を詳しく見ていきましょう。
圧縮コイルばね
圧縮コイルばねは形状・用途から見てもっとも一般的なばねです。
押し込めばボヨンと反発力が生まれ、元に戻ります。それ以上もそれ以下の動きもしません。
非常にシンプルですね。
圧縮コイルばねには等ピッチコイルばねと不等ピッチコイルばねの2種類があり、スペースの広さや機能によって使い分けされます。
等ピッチコイルばねは完全な円柱の形になっており、不等ピッチコイルばねは円すいだったりたる型だったりいろいろです。
ボールペンを分解したら出てくるのは、この内の等ピッチコイルばねですね。
等ピッチコイルばねの用途は、ボールペンの他に車のサスペンションやコンピューターのキーボード、不等ピッチコイルばねは乾電池を入れる所の＋－の部分やソファ・ベッドのクッションなどに使われています。
乾電池を入れる部分のばねは実は円柱ではなく、円すいの形をしているんですよ。
意外に思う方もいるかと思うので、気になった方は一度見てみてくださいね。
引張コイルばね
引張コイルばねは両端にフックが付いてるばねで、横に引っ張られる動きで使われることが多いばねです。
圧縮コイルばねが縮められて元に戻る動きがあるのに対し、引張コイルばねは縮んでいる状態から、伸ばされて元に戻る動きがあります。
両端のフックには丸フックやVフックなどいろいろな形があり、それぞれ適した用途で使い分けられています。
使われるフックはだいたい画像の6種類であることがほとんどです。
引張コイルばねが使われているところは車のブレーキ部分や計量器など。
後は自転車のスタンドなんかが身近にあるものの良い例ですね。
引張コイルばねのフックの部分はもろい箇所でありながら、強い力を加えられることが多く、破損トラブルがよく起こる箇所です。
そのため製造の際には、フック部分の耐久がばねの設計の段階で弱かったりすることがないよう、強度には特に気を使って丈夫な作りにする必要があります。
引張コイルばねのフックの強度をどうするかは、設計時に多くの企業が頭を悩ませるところだったりします。
ねじりコイルばね
ねじりコイルばねはコイルの両端が腕のように伸びているコイルのことをいいます。
両端にフックがある種類とない種類があり、さらにコイルによって腕の長さや角度、巻き数などのが違い、用途に応じて使い分けます。
主な使用例として、身近な製品で言うと安全ピンや穴あけパンチ、クリップなどが挙げられます。
上の二つのコイルよりも見慣れない形状ではありますが、日用品の部品として案外紛れ込んでいたりするので、目ざとく探してみると他にも使われている製品が見つかるかもしれません。
実はデジカメなんかにもひっそりと使われていたりします。
コイルばねの製造方法
コイルばねの形状は子供の頃からよくに目にするためか、その形に疑問を抱くことがあまりありませんが、よくよく考えると金属があんなにぐるぐる巻きになっているのは不思議ですよね。
コイルばねを製造する方法をざっくりと説明すると、針金のような金属を鉄の棒に巻き付けていくことで成形していきます。
鉄を巻いていく作業をコイリングといい、コイリングの方法には熱間加工と冷間加工があります。
熱間加工とは金属を過熱して柔らかくする加工方法のことで、冷間加工とは常温から金属が溶けないぐらいの温度で加工することをいいます。
なら名称としては常温加工では？と問いたいところですが、なぜか冷間加工と言う名称なんですね。
コイルばねは少量生産や試作品を作る時は手作業による冷間加工でコイリングし、大量生産する場合は熱間加工と冷間加工のいずれかで、機械による全自動で製造します。
手作業となると、実際に冷えた金属を抑え続けるていると凍傷になってしまいそうなので、常温で作ることができてよかったですね。
ばねのへたりについて
コイルばねを作る際に注意することとして、へたりが出ないように気を付ける必要があります。
へたりというのはコイルの力が衰えて弾力性が落ちてしまうことです。
ばねを長いこと使い込むと、次第に潰れていったり伸びてしまったりして勢いがなくなってしまいますよね。
コイルばねは製造の過程でそのへたりが起きやすいばねなのです。
何年何か月も使った結果、消耗してしまうなら仕方ありませんが、新品の状態からすでにへたりが起きてしまっていては商品になりません。
そのため、コイルを製造する過程ではへたりを防止する工程がいくつもあり、技術者たちもなるべくへたりが出ないようにいつも心掛けています。
コイルを手作業で巻く技術は動画見ると何とも簡単そうに思えますが、実はけっこうな職人技なのです。
板ばねの詳しい特徴・用途
金属の板を材料とする板ばねは、丸型が基本のコイルばねと異なり四角い形状をしていることがほとんどです。
板ばねは薄板ばねと重ね板ばねの2種類に分けられますが、材料が同じ板金であることから皿ばねや渦巻きばねも板ばねの分類に含まれることもあります。
今回は皿ばねや渦巻きばねを先で紹介しているため、薄板ばねと重ね板ばねの二つを説明していきます。
薄板ばね
ばねというには名ばかりの薄い板状の代物ですね。
トーションバーほどではないにしろ、見た目からしてばねっぽくないのが伺えます。
性能も反発力のあるコイルばねとは違い、押さえることも引っ張ることもできません。
ですが板ばねの中では一番使われれる種類で、形状や用途も様々あり、日常的に見かける製品にも多く使われています。
主な用途は棚やドアが外れないようにする留め金やストッパーなど。
日用品としてはホッチキスやパンを掴むトングとかに利用されています。
また、ねじの代わりにガラス窓やアルミサッシを固定するはめ殺しのために使われることもあります。
はめ殺しとは、窓や障子などを開閉できないように取り付けることです。
ホテルやタクシーの窓は開けられなくなっていることがよくありますよね。
その理由に安全性を考慮しているのと、ネジを使うよりも低コストで済むため、板ばねで固定してしまうことが多いのです。
板ばねは使われ方としては地味ですが、製品を機能させるための関節として働いているとても重要な役割を持っています。
重ね板ばね
重ね板ばねは長さが違う金属の板を何枚も重ねた丈夫なばねです。
金属板の弾力性を利用することでクッションとしての効果を持たせ、車輌や機械の振動を抑えることができます。
いまいちピンとこない方は、文字を書くときにノートの間に挟むしたじきを想像していただけると分かりやすいかと思います。
両側から力を入れるとボヨンボヨンと曲がりますよね。
そのボヨンボヨンとなる弾力性で振動を軽減させるんですね。
複数枚重ねることにより耐久性も高くでき、大きな振動でも継続的に耐えることが可能になっています。
重ね板ばねが使われる場所はトラックや鉄道車両のサスペンション、プレス機やハンマーの装置などです。
大型の乗り物や機械に使われていることが多いですね。
重ね板ばねは別の呼び方でリーフスプリングとも呼ばれ、車で使われる場合、タイヤを固定する所と車本体とを支える働きをしています。
薄板ばねが関節なら重ね板ばねは車や機械を支える縁の下の力持ちと言ったところでしょう。
板ばねの製造方法
板ばねもコイルばねと同様、少量生産は手作業で大量生産は機械で行うことがほとんどです。
板ばねを大量生産する方法に単発型、順送型、トランスファー型の三つがあります。
単発型は穴をあける時は穴をあけるだけ、金属を切る時は切るだけといった、一つの加工のみが可能なプレス機を使うことをいいます。
単発型は機械による加工ですが、１工程ずつの加工となるため時間が掛かり、そこまで大量には生産できません。
順送型は『穴あけ』や『せん断』などの二つ以上の加工を一つの機械でできるプレス機のことです。
複数の加工が一つの手間でできる分、単発式よりも多くの製品を作ることができます。
トランスファー型は加工する物をベルトコンベアーなどで流すことで、ほぼすべての加工を自動的に行える装置のことです。
穴あけやせん断などの機械があるところに加工品を通していくことにより、一連の加工を人の手を介さずに一回一回止めることなくできます。
テレビのニュースや番組で製品ができるまでの様子を紹介している時によくVTRで流れるのがそのトランスファー型です。
順送型や単発型に比べ値段が高額なのがネックですが、ほぼ全自動なので作業に負担が掛からず非常に高い生産効率を維持できます。
ばねの原因によって起こる不具合
どれだけ用心していても製品を作り続ける以上不具合は起きてしまうものです。
機材の誤作動や経年劣化によるトラブルはいやおうなしに、人為的ミスで起こる事故も決して少なくはありません。
そういった不具合を少しでも減らすために原因を追究して対策することは、効率よく安全に製品を作る上で必須と言えるでしょう。
ばねのへたり
ばねのトラブルでまず起こりやすいのは、ばねにへたりが出ることです。
前述の通り、ばねにへたりが出ると伸び縮みの勢いがなくなってしまうのですが、そうなることで製造の効率が落ちたり機材の動作不良が起こったりしてします。
ばねがへたる原因として、高温の状態でばねを使用した、機材に合わないばねを使用した、そして経年劣化などがあげられます。
ばねが異様に早くへたってしまう時は機材や環境がばねに合っているか確認した方が良いでしょう。
そして、長期間の使い過ぎで弾力性がなくなってしてしまう前にメンテナンスをきちんとする必要がありますね。
ばねの破損
ばねは製品を機能させる上でとても重要な役割を持っているので、当然ながらなるべく丈夫に作られてはいますが、それでも壊れてしまうことがあります。
よくある例が引張コイルばねのフックの部分が壊れてしまうことです。
前の項目でも書きましたが、フックの部分はコイルばねの中でも特に破損しやすく、ばねトラブルが多く起きている箇所です。
経年劣化が原因で壊れてしまうこともありますが、その箇所に合わない形のフックを使っていたり、フック部分に負荷が掛かりすぎていることが主な破損の原因となっています。
また、ばねの破損は板ばねでもよく起こり、先端の折り曲げてある部分が曲がってしまったり、折れてしまうことが多々あるので、引張コイルばねにせよ板ばねにせよ、バネが耐えられるかどうかの計算と確認はしっかりしなければいけません。
錆び
ばねは長年使い続けていたために錆びてしまうことがあります。
乾電池を入れる部分や車・自転車などがよくある例でしょう。
環境によって錆びることもあり得ますが、それも含めて製品の交換やメンテナンスをしていないことがほとんどなので、事故になってしまう前に取り換えておくのがよいかと思います。
導通不良
ばねが使われる製品には電子部品が組み込まれているものも多くあります。
板ばねの取り付けが不十分だったり、部品との接触が不安定で不具合が起きることもありますが、電子機器の場合、そもそも電気系統の知識不足が原因であることも珍しくありません。
電子機器の導通不良もばねトラブルの例としてしばしばあることなので、品質の良い製品を安全に作るために、しっかりとした知識と技術が求められます。
ばねのトラブルの原因には、他にも強度が強すぎたり弱すぎたり、寸法が合わないばねを使っているなど、不適格なばねを使用していることがもとになっていることもありえます。
その製品や機材に適したばねを使わなければ、不具合が生じるのも道理と言えますね。
後からトラブルが発生してしまっては手遅れなので、ばねに限らずどんな部品でも無理やり使わず、その製品や機械に合った適切な部品を使うようにしましょう。
まとめ
ものづくりにおいて、ばねの重要性はネジに次ぐと言っても過言ではありません。
ばねが使われている製品・機械は、家の中でも外でもいたる所で見かけることができます。
ばねによる支えはいつも私たちの生活の支えとなっているのです。
押し、引き、ねじりの違い｜ばね・バネの通信販売、五光発條株式会社
押し、引き、ねじりの違い
五光発條株式会社が主に取り扱っている、押しばね、引きバネ、ねじりコイルばねについて、用途や違いについてご説明致します。
押しばね
押しばねは圧縮バネとも呼ばれ、コイル状に巻かれたバネの事で、最も一般的に使われています。
工場などで使用される機械の部品などにも多く使用されています。
押しばねは、各種様々な企画があり、材料やコイル径、ピッチを変えることで、様々な用途に応用できますので、機械の往復運動や押し出し部分などにも良く使用されます。
精密機械の小さな形状から、バイクのサスペンションなど大きな物まで、多種多様に使われています。
引きバネ
引きバネは引張バネとも呼ばれ、一般的には密着で巻かれ、両端にフックが付いていて、引っ張ると戻る動作を利用したバネのことをいいます。
引きバネは、自転車のスタンドや自動車部品にも多く使われ、用途がとても幅広いバネです。
また、フックの形状を工夫することで様々な環境に適応させることができます。
ねじりバネ（ねじりコイルばね）
ねじりバネは、巻き込まれた力を開放しようとする動力をいかしたバネをいいます。
一般的には、密着巻ですが用途によってはピッチがあるものもあります。
また、このねじりバネを左右に２個を組み合わせることで、コイル部分が同時に働き１個と同じねじり角度でも約２倍の力を得ることも可能です。
ねじりバネは、精密機械は勿論、一般的なポストの開閉部分や、ゲーム機器にも多く利用されています。
【2022年版】引張コイルばね製造メーカー56社一覧
引張コイルばねについての概要、用途、原理などをご説明します。また、引張コイルばねのメーカー56社一覧や企業ランキングも掲載しておりますので是非ご覧ください。引張コイルばね関連企業の2022年9月注目ランキングは1位:森発條株式会社、2位:株式会社上田スプリング製作所、3位:三興スプリング株式会社となっています。
引張コイルばねとは
引張コイルばね(引張ばね、引きばね)は、引張方向に力がかかるときにはたらくコイルばねです。
圧縮コイルばねとは違い、力がかかる方向が逆です。引張コイルばねはコイル間のすき間がない密着巻きなので、スペースを小さくすることができます。
圧縮コイルばねとは違い、引張コイルバネは両端にひっかけるフックが存在しており、フックの部分に部品を取り付けて引張る方向に力を加えるとバネとして機能します。フックの形状もさまざまで用途によって使い分けることができます。
引張コイルばねの使用用途
引張コイルばねは、機械類で大きいものは飛行場にあるタラップに取り付けられているものや、日常生活で見るものであれば、バイクや自転車のスタンドに使用されています。引張コイルばねが使用される箇所は強い力が加えられることが多いため、特にフック部分は破損しやすく、フック部分の強度を高くしたのもが多いです。トランポリンの台はこの引張コイルばねが一面に張り巡らされていることによって人間が高く飛び跳ねることができます。
引張コイルばねの原理
引張コイルばねは、ばねの中で圧縮コイルばねについで使用されています。力を加えると変形し、力を取り除くと元の形に戻るという性質を持っていて、引張コイルばねは引張る方向に力が加わり、力を取り除くとコイルばねが縮む方向に戻ろうとします。その力を復元力とも呼ばれています。引張コイルばねは、初張力というものがあります。初張力は、力がばねに加わっていないときに密着している引張コイルばねの内力と定義されており、初張力を生かして、省スペース化を図ることができる特徴があります。初張力が強ければ強いほど、省スペース化することができます。
ばねの特性はばね定数によって決まります。ばね定数の値が大きければ大きいほど、引張コイルばねに力が加わったときに、ばね自体の変形量が小さく元に戻ろうとする復元力も強くなります。フックの形状が丸形であれば、力のかかり方が分散されて強度は高いのですが、特殊な形状の場合は一部分に荷重がかかり、破損の原因になることがあるため、大きな力がかかる機械などには適していません。
参考文献
https://www.fusehatsu.co.jp/product/product-02.html
https://www.fusehatsu.co.jp/technology/sekkei/hiki.html
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